呐架机飞在低空编好队型后。在麦苏号长机的带领气，训高空爬升，机群在口米的高空停止了爬升，这个高度也几乎就是。凡旧的最大升限，然后转为向北的平飞。
坐在后座教练位置的高志航，看着舱外漆黑的夜空中点缀着的远比在地面看起来要明亮得多的繁星，心中激动不已。他虽然有着高的飞行技艺，可是却从来没有飞过夜航。
这个时候因为没有雷达，甚至也没有即时通话设施，飞行员只要一离开地面，就的不到地面的任何支持，要想飞抵目标，只能靠方向和地面的明显地标，才可以全安无误的抵达。而在夜里，飞行员是无法找到地面上的有效地标的，所以，这个。时候的机飞在夜间是不执行飞行任务的。
不要说是冬季。就是炎炎盛夏，在旦四米的高空也是温度极低，此玄在剩白利亚強大冷气流的作用下要是寒冷寒冷无比。
“旧虽然是一战末期生产的老机飞，可是经过改装后，已经几乎可以说是一款全新的机飞了。不仅机飞的內部结构、
能有了很大变化，就是座舱也由原先的敞开式改为封闭式，加装了滑动玻璃护罩，使飞行员避免了直接暴
在寒冷空气中。虽然如此，可是刺骨的冷空气还是顺着护罩下方的孔
呼呼地钻进座舱。这倒不是因为第四路军改进的质量不过关，而是考虑到这个时候还没有可靠的机飞风挡防结霜加热装置，如果不在座舱有意留下孔，让舱內外的空气温度大致保持一致，飞行员呼出的气体很快就会在机飞风挡上结満冰霜。舷窗外除了漆黑的夜
就是点点的星光，其它的什么都看不见，高志航把皮质飞行服的衣领又紧了紧，转过头再次打量起机这架教练机来。对于这两架第四路军自行改装的教练机，高志航从心里对改装者佩服极了。改装一架机飞可不是想象中的那样简单：并不是简单的增添某些设备、设施就可以做得到的，要想成功改装一架机飞。其难度甚至不亚于设计一款新机飞。
就兑在。从旧上加装钢质装甲这件事，其难度就不是一般的大。装甲的厚度并不是越厚越好，否则会影响机飞的载弹量和航，而且为了最大限度地减少因为加装的装甲对机飞
能产生的影响，各处的装甲厚薄也要不一样。不仅如此，还要考虑改装后的机飞的平衡、爬升、俯冲、回转、侧翻等各项战术能是否没有受到大的影响，甚至有些能还要有所改善。还有，这几架机飞都加装了第四路军自制的郭氏投弹瞄准装置。高志航在法国时就听说过国美人明了斯佩里投弹瞄准器，只不过他从来没有见过，据说这种瞄准器在国美被列为最高机密，规定只有在战时机飞起飞前才可以安装到机飞上。国美的盟友，英国和法国空军都很想得到这种瞄准器，可是国美人把他们的斯佩里投弹瞄准器当成宝贝，死活就是不卖。现在的这个郭氏瞄准器可以由飞行员一个人控制，应该比斯佩里投弹瞄准器还要高级一些，虽然麦克说它的高空瞄准
能一般，可中低空的准确率极高。而且，最让高志航，惊讶的是，据麦克说，这个瞄准器竟然是宋哲武提供的设计原理，由他和一个姓郭的工程师研制的。甚至这个从不知谦虚为何物的麦克，还说他正存和那个他极力称赞的工程师在设计一款新式机飞！
这段时间所有的经历，都让高志航新奇、惊叹不已。甚至还很激动，这个第四路军里的一切都显现着一种
的生机，到处都充斥着一种他在东北军中从来没有感受到的蓬向上的氛围。这一切都深深的昅引了他，虽然他现在还穿着东北军的军服，可他已经习惯了别人叫他参谋长，他现在已经把自己当做第四路军的一员了。 还有身边的这台收报机，这应该是世界上前创把电台放在机飞上的。可以很及时的把在空中现的各种报情及时的传回地面，而不需要等到降落后再报告。“砰砰。”正副驾驶舱中间的玻璃隔断上的敲击声打断了高志航的思绪，麦克用手指向２点钟方向。２点钟方向的漆黑的背景里出现了一点暗红色的亮光。这亮光在空气中水份的作用下，忽明忽暗，闪烁不定。
“火光。”高志航，高兴得喊了起来。在联口米的高空能观察到的火光一小分小，看来特遣队的人怀真把座山给点哦了 “
麦克摇了摇机翼，示意后面的机飞跟上，然后调整航向，对准火光飞去。
高志航打开电台，向司令部出了现火光的讯号。
随着时间的推移，漆黑的夜
逐渐开始变淡，那最初只是一点的火光，渐渐的也变得越来越大，越来越亮，就好似在远远的地平线上竖起了一
火把。指引着机群飞向目标。高志航看看航表，又看看自己的手表，默默地估算了一下时间，敲敲两舱之间的玻璃，对着回过头来的麦克打着手势，告诉麦克，这里距大乌里大概还有的分钟的航程。
麦克咧嘴一笑，食指和拇指圈在一起，做了个伙的手势，从麦克的笑容里，可以看出麦克的心情好极了。
又飞了力分钟后，麦克再次摇动机翼，然后关闭了夜航灯。这是麦克怕地面的苏军观察哨现机飞的灯光，毕竟空中有规律移动的灯光是很容易被现的。
这时。夜空的黑色已经变得很淡，东方的天际已经变成了灰白色，以时间估算。距离大乌里机场大概还有田公里的距离。地平线上那支“火把”现在已经没有了火炬的形状，火势向南扩张了不少，应该是蔓延到了山下。火光好像是一件披在身上的红色披风，在北风的吹拂下，猎猎起舞。 高志航知道，从海拉尔直到苏联境內的赤塔，这一带的森林都是由松树和白桦构成，在寒冷干燥的冬季，这两种本就易燃的树种在北风的助威下，一旦着起来，那是很难扑灭的。只是看火光，那里距离大乌里至少要有五六十里的距离，和大乌里之间还有几条河
阻隔，火势基本烧不到大乌里这一带，这让高志航多少有些遗憾。这时。天已经亮了，已经可以朦朦胧胧的看清地面的群山，高志航仔细地分辨着地貌，先是找到了铁路，很快又沿着铁路找到了満州里，高志航敲敲玻璃隔断，示意麦克马上就要到达目标上空了。
麦克再次摇动机翼，另一架改装后的教练机带着懈号机慢慢赶了上来，四架机飞编成两架一组的两队。按照高志航的引导，麦克开始降低高度，在，咖米时已经可以看见苏军的大乌里机场。在群山中，大片平整的场地让机场的位置十分显眼。
麦克一庒机头，向着机场俯冲下去。
透过舷窗。可以看到机场上停机坪上停放着两排机飞，还有几架好像是网网从机库里拉出来，零散地停在跑道的一端，这应该是苏军在准备进行白天的轰炸。高志航很有些惋惜，如果在晚到十分钟就好了，那样苏军的机飞都会从机库里拉出来，甚至还可能正在加油和挂弹，那时轰炸的效果是最好的。
这时。机场上因为他们这四架不之客的到来，已经出现了混乱，苏军绝没有想到他们的对手，东北军那些菜鸟飞行员竟然可以在夜间飞行，一大早就出现在他们的上空。
混乱的人群中，有的人在拼命地奔跑寻找着躲避地点，也有的人在跑向设在机场四角的防空阵地，甚真还有人飞快地跑向机飞。从装束上看，奔向机飞的一定是飞行员和机械师，看来苏军飞行员还想要冒着轰炸強行起飞。
在机飞动机的轰鸣声中，高志航突然感到机飞机身传来一阵轻微的颤动，就好似暴雨打在玻璃窗上的那种感觉，高志航知道这是苏军的高
机
开火了，只是这种，刀口径的弹丸，在他们的防护装甲面前根本不会起任何作用。麦克先要对付的就是机场上的防空机
。只有消灭了安们，他后面的两架没有装甲的轰炸机才可以尽情的攻击停在机场上的苏军机飞。麦克把机头对准机场最南侧的苏军防空阵地。把身体尽量后仰，一侧机身俯冲下去。机腹有装甲防护，可机舱的玻璃无法加装装甲，它可挡不住机
弹。
儿旧怪啸着猛扑向苏军的防空阵地，麦克直到几乎可以看清苏军的面孔时。才按下机关炮的按扭，随着机飞的一阵颤动，关炮
出的弹雨立刻就让不大的防空阵地上血
横飞。装在高架上的哈其开斯重机甚至翻倒在掩体
墙上。非常感谢“还没现“书友的月票，深蓝鞠躬致意。 ｍ.ｕＪｉｘＳ.ｃOＭ