吃过饭后，虽然石磊觉得试车其实没什么太大的必要，但是王茜显然很奋兴，石磊还是决定在滨海的环城公路上绕几圈，总不能打消王茜的积极
吧。这辆车，引擎是绝对原产的没动过，底盘本该使用王茜组建的车队自己的品牌，不过由于是国产量产车，是不允许改动底盘的，所以依旧用的是宝马的底盘。至于车队其他的一些比赛，还是需要有一个专门的底盘供应商的，不过关于这一点，王茜早就准备好了。
其他动过的地方，一是把空调系统拆除了，二是音响系统消失了，更换了一套新的表盘，以及內嵌了一套便于车手跟车队联系的无线通讯系统。第三点是座位，三厢车，后载人车厢的座位完全设计成活动的，平时可以坐人，比赛的时候直接往下拆除就行了。副驾驶的位置自然也是做了相同的处理，而石磊所坐的主驾驶位，则是直接改成了马桶座，基本上属于比赛的专用座椅了。第四点，是轮胎，换成了米其林的，要说这个法兰克还真是有点儿本事啊，米其林可是一向看不上国內赛车的，直接导致国內赛车使用韩国赞助商的轮胎品牌特别多，什么锦湖、韩泰，而米其林则是跟普利司通一起作为作为F1的轮胎供应商的，不谈质量和技术，单单只是名气上，就远比那些韩国货強多了。
其他的方面，暂时不是特别看得出来，但是石磊从之前的驾驶也能大概知道，即便有改动，也是相当小的动作了。换句话说，这辆车做的都是最基本的改动，到了小猪手里肯定是要大变样的。
不说别的，噴油系统小猪肯定要重新调校，点火系统他也会动手脚。油轨不用说，一定会改良，档位会重新调整。刹车系统百分百是要更换的。而且，这辆车跟之前石磊一直驾驶地雪铁龙富康有个最大的不同，雪铁龙是前置前驱，而这辆车是前置后驱，驱动轮发生了变化。车重分布的前后调节也会成为一个很大地课题。
而且，目前看来，这辆车的底盘还是稍稍嫌高了，至少比起比赛的最低要求还要高出不少。像是小猪这种人。绝对不可能放过这样的机会的。恐怕不但是底盘高度他会给调到赛会所允许地最低高度，就连这1995的排量，他也会改成标准的2000的，否则就太对不起他这个改车之王地称号了。
所以说，基于这一点，这辆宝马320i，到了最后还不知道会被改成什么样子，其各方面地
能，
畅度也罢。速加能也好，都会跃上一个新的台阶。现在的试车除了感受一下车仓內的环境之外，其实真的没有太大的意义。这次石磊没有像刚才那样稳稳当当的开车，而是一开始就直接三档起步的，引擎虽然在正时系统的帮助下。很快达到了一个相对比较理想地转速。但是整车的
能还是相对比较差，在石磊的计算之中。百公里速加足足用了十秒左右。就这，还是在车重大幅减轻，已经做过轻微调整的情况下。华晨宝马出产的320i，官方给出地百公里速加数据是9。8秒，但是这是理想状态下地，对于路况、风速、天气状况、自然温度等等一系列的要求很高，通常而言，一辆接近十秒百公里速加地车，实际运行中，能在十二秒之內完成百公里速加已经算是很不错了。现在由于车辆进行了一些改动，依旧用了十秒的时间完成百公里速加，足以说明这辆车的速加
能实在是太差了。当然了，在民用车领域，可能这样的速加能已经很不错了，毕竟把车开到百公里以上时速的机会并不多，但是对于一名职业的赛车手，这样的速加能只能用一个词来形容，那就是----失败！不过等到车子持续用一百五十公里左右的速度在环城路上平稳行驶的时候，石磊还是感觉到了来自宝马引擎良好的感觉，不得不说，宝马虽然不是名车里的顶级品牌，其出产的大部分民用车在欧美这些关税较低的地方实在也只能算的上中档车，而三系的也就是跟曰系的车子差不多的价格，基本上都能算的上低档车了。可是，即便是这个四缸的引擎，其平滑度和舒适感，还是让人觉得很惬意的。
以前石磊驾驶的那辆雪铁龙，在经过小猪之手之前，整个驾驶过程中的平滑度是远远不够的。起步的时候感觉到动力很強劲，这是秉承了雪铁龙的引擎一贯的特点，但是入进百公里时速以后的阶段，那辆雪铁龙的弱点就出来了，持续速加能力不足，并且在换挡的时候，引擎的转速改变显得比较突兀，不像眼下这辆宝马那么顺畅。操作的再如何出色，由于引擎转速改变而带来的车身微震的感觉还是比较明显的。当然了，被小猪调校过之后，这一点已经得到了很大的改观，可是眼下这辆宝马，几乎没有任何的调校，就已经让石磊觉得其平稳
方面很好了，相信经过小猪的手，配以石磊的操作，估计换挡的时候车身都不会有什么抖动了。不得不说，宝马以及奔驰这样的老牌引擎供应商，在这些细节方面还是做的相当好的。
而且，当石磊驾驶的这辆车，过了百公里的时速之后，其持续速加的能力也凸显了出来，几乎没怎么费力就上了一百五十的速度，而后石磊让其短暂的上升到两百迈左右，又用了一个急刹车，将速度减回至一百五十迈附近，这个速加和减速的过程都显得很舒坦。
在环城公路上兜了两圈之后，石磊缓缓的把车子停在了路边，整个减速为零的过程，还是表现良好。下车之后，石磊也不噤对这辆车微微点了点头。
“你在这儿站会儿吧，我要做几个其他的动作，测试一下刹车和制动系统。”石磊看着王茜的眼睛说到。
王茜稍稍愣了愣：“石石，你该知道，我以前也经常开快车的。你不会觉得我是那种娇滴滴的小姑娘吧？你要做动作做就是了，我就呆在车里。”
石磊笑了笑，觉得这个时刻的王茜尤为的可爱。忍不住想要摸摸王茜地脸，不过想了想，还是没有伸出手，只是说了一句：“副驾驶位的全安带太差了，不足以保护你。我不是担心你会怕。我也知道你不在乎这些，可是全安问题必须要考虑到吧？我这边可是四点式的全安带啊，况且这辆车地座椅都是可以拆除的，那么剧烈的动作。最好还是把座椅都拆下来。我才敢放手做动作。”
王茜这才略微有些不快的点头答应了下来，心里同时有一种很奇怪的感觉，那就是石磊好像整个人都不一样了。以前地石磊只是一个小
孩子，应该会比较少考虑到诸如此类的细节问题，可是现在，也许是因为他的车技提高了，对于车体能以及各项标准都格外熟悉的缘故，因此好像真地很成
了。而且，他那种淡淡地劝慰的语气。也跟以前不同了，要是换成以前，他大概又会嬉皮笑脸的跟王茜逗趣了吧？帮着石磊一起把座椅都拆了下来，然后从车里撤出来，丢在路旁。王茜则干脆的坐在那个座椅上。很开心的让石磊赶紧开车。
石磊看到王茜几乎坐在地上的样子，实在也是觉得这样的情形太有趣了。一个如此
感的大女美，居然跟个小太妹似的坐在路边，就差给她嘴里
烟了。要是王茜此刻真地叼烟在嘴里，闹不好都会有哪个不开眼的小察警，把王茜当偷东西的女贼给抓起来吧？那两个汽车座椅实在是太让人觉得不正常了。上了车之后，石磊先平稳的速加往前开了一段，待到手底下觉得一切已经准备停当了之后，这才开始做对于制动系统以及刹车的测试。
第一项，是高速运行之中地紧急刹车。
其实这也没什么好测试地，毕竟这套刹车系统百分百会被小猪改的面目全非。不过由于要考虑整辆车地制动系统，石磊还是按部就班的来了。
加了ABS防抱死系统的刹车，对于石磊这样的人而言，实在是有些让人恼火，轮胎抱不死，减速过程严重加长，不过良好的刹放过程，还是把整辆车的制动系统的优缺点表现出来了。
第二项，非常规甩尾之后的转向能力。
这个其实也简单，石磊只需要利用手刹将轮胎彻底锁死，然后进行一次甩尾的过程。最后再放开手刹，尽可能快速的将车速回提，并且让车辆回到原本的运行轨道上来就行了。
从这一点上来说，这辆车的转向
能真的不行，转弯半径明显过大，甩尾之后调整方向的过程也就远离了石磊所习惯的时间段。第三项，甩尾急停。
这是彻底的非常规动作，基本上在比赛之中用不上，但是却可以用来测试前置后驱车的重量分布却是再好不过了。
第四项，漂移…
后驱车简直就是漂移的天堂啊，再也不用手刹的甩尾漂移了，完全可以利用脚刹和方向盘的控制就能达到。
这个就纯粹是石磊贪玩的心理了，不过像是他这样一直驾驶前驱车都忍不住会使用手刹漂移的家伙而言，终于开始玩后驱车了，不做几次漂移的动作那才叫奇怪呢。
不过由于是前置后驱，并且现在整辆车的重量分布实在是不太合理----当然，是针对于赛车而言的不合理，对于民用车来说，要是宝马这样的厂商还做不到重量分布的合理，他们也就不用生产汽车了----所以，导致这几次漂移实在是表现的很不良好。
试了三四次之后，石磊也就兴味索然了，这辆车目前的状态太过于不适合漂移这种炫目的技术动作。
最后一项…
呃，最后一项不是测试內容，是石磊单纯耍帅的內容。
这个时候，他已经把车开回了王茜那边，远远的王茜看到石磊的车开过来了，便也从那个汽车座椅上站了起来，还冲着石磊挥了挥手。
石磊会心的一笑，随即加大马力，踩死了油门，发了疯似的向着王茜冲了过去。
王茜看到石磊的车速突然提了起来，心里也不免慌了一下，不过想到石磊的技术，她还是稳稳的站在了那儿，没有什么太大的反应。
车子眼看就要冲到王茜面前的时候，石磊手脚并用，所有的刹车手段都用上了，方向盘左打之后右转，整辆车一个漂亮的九十度的横向，滑行着就冲着王茜冲了过去。
王茜心里还是有点儿小慌乱的，但是她同时很相信石磊的判断能力和技术能力，于是依旧很坚定的站在原地不动。
轮胎跟地面之间，由于擦摩产生了大巨而刺耳的声音，整辆车依旧横着向王茜的正面滑行…
在车门几乎要碰到王茜的身体的同时，车子也算是彻底停住了，而王茜的长发，也被大巨的车身横着滑行过来的时候带起的风吹的凌乱不堪…
隔着车窗，两人相视一笑，石磊一把推开了车门，很像是小
氓戏调街边的良家少女似的很琊气的一笑：“女美，要搭顺风车么？”王茜哈哈笑着，大声的问：“你打算把我送到
上去么？”石磊立刻问道：“你的
还是我的？”“去死吧！赶紧下来把座椅弄上车！不然你让我蹲在车里啊？”王茜大笑着说到。
石磊很沮丧，看了看身边以及身后的两个空
的钢架子，心说还真是煞风景啊，耍帅没耍成，还得下车当苦力搬座椅…
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