爬上6路公
车，我和同事阿牛都感到很幸运，因为车內并不像往常坐公车一样的座无虚席，车內前前后后都还有好多位子，这毕竟还是始发站啊，不过话又说回来，虽说这是始发站，假如你运气不好，在始发站上车没位子那也是很正常的。这杭城的公车拥挤得可怕是众所周知的，或许是这座城市太美丽、太昅引人了，大家都乐意呆在这座城市，使得公车供不应求。这也不能埋怨府政埋怨公公司，因为这座城市已经是很拥挤了，在路上堵车那是家常便饭，所以很多人宁愿选择挤公车也不打的，至少公车不用计堵车时的候车计时费。要是公公司不作限制的应客
量所需增加一批一批公车，那不把这座城市给堵死才怪。上了车，我在前排找了个双人座的位子坐下，示意阿牛坐我旁边。他却拉着我的手叫我坐后面位子去。我推辞说坐前面好观光、风景好，而且后面的座位振动力大，不舒服。他却硬拉着我坐后面去，说呆会儿就知道坐后面的好处了。莫名其妙、半信半疑的我跟着他坐到了后座去。
当车子驶出站台时，车內已是座无虚席了，走道上还零星地站几个姗姗来迟未能抢到座位的乘客，紧紧的拉着扶手，像是不会游泳的人掉进河里紧紧的拉着一
救命草似的。车子不遗余力的出发了。当到了德胜东村站时，上车的乘客把车厢装了个
満状态。车子继续向下一个站台驶去，每到一个站，下车了一批人又上车一批人，拥挤的车內看不出到底是增加了几个人还是减少了几个人，只有那投币箱是肯定的，一点一点的在增肥。这车子就好比是人的消化系统，吃进食物，排怈废物，只有把自己所需的营养给留住。当车子驶到省民人医院站时，虽然下车了一大批人，可上车的人不见得比下车少。这公
车就是要比其他车子辛苦，总是在満载、超载的状态下工作。这时车內的宣传喇叭传出“请给需要的乘客让个座，谢谢”车內人
人海，坐在后座的我根本看不见前面的人，一声宣传广播告诉了我，这时上来了一个老年人或是孕妇亦或是一个抱小孩的人。杭城的人都还算文明，总能让座给有需要的乘客，我也是受这城市的熏陶，总能主动让座，可这次我就鞭长莫及咯。这宣传广播还未落音，坐在我刚上车时所坐那个位子的一位小伙子让座给了那位刚上车抱着小孩的妇少。这时我才想起阿牛对我讲的话。 Ｍ.ujＩxs.Ｃｏm